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減少運輸成本,提升道路運輸市場活力
發表時間:2018-04-26

現在我們從事貨物運輸,有駕駛證還不行,必須要取得駕駛員從業資格證,但現實情況是從業資格證的申請條件和考試要求與駕駛證相類似,有重復許可、多次認定的問題。另外,審驗駕駛員從業資格證不僅手續繁雜,而且在認定過程中耗時耗力,給在外跑活兒的卡友造成嚴重的負擔。從業資格證年審不僅收費高、使用周期短、耗時長,資格證還不能異地辦理,需要司機返回原籍去審驗學習??梢哉f,司機在從業資格證上耗費的精力太多了。

有駕駛證還不能開車,非要辦理駕駛員從業資格證,這哪說理去?為取得這一資質,我們要花費很多時間,但關鍵是花了這么多的時間和金錢之后,這張從業資格證并沒有派上什么用場。駕駛員從業資格證的審驗問題大為苦惱,現在辦理駕駛員從業資格證越來越復雜,手續多到要跑好幾趟,還必須趕在指定日期內辦理。據他介紹,平日交警、路政、稽查大隊根本不會查看此證。

同樣,車輛營運證的審驗也存在類似問題。車輛營運證的審驗手續相當繁瑣,司機自行辦理需要花費較長時間,為了省時省事,司機不得不選擇“黃?!被蚴钦覓炜抗緛韼兔鉀Q。

可以說,駕駛員從業資格證的考取以及車輛營運證的辦理,對于長年奔波在外的卡車司機來說,是個巨大的負擔。每次培訓、考核、考試、換證都占用了卡友們的賺錢時間。更值得關注的是,該證照存在很多功能重復的認定和不必要的審驗環節,嚴重阻礙了交通運輸行業的健康發展。


■未起作用反而變了味道

為了提高貨物運輸者的行車意識和從業水平,辦理車輛營運證和駕駛員從業資格證無可厚非,但現實中卻存在許多弊端,非但沒有起到實際作用,反而還變了味道。

記者在采訪中了解到,由于辦理營運證和從業資格證的手續極為繁瑣,因而社會上出現了一些代辦的中介機構??ㄜ囁緳C為節省時間,不影響運輸效率,只得花錢委托這些中介機構代為辦理。

記者了解到,像車管所、檢測站均是“黃?!狈簽E成災的地方,委托“黃?!贝k,雖然要花費大幾百塊,但速度快、效率高。

事實上,找‘黃?!k,我們心里不情愿,更不愿意花這份錢,但為了不折騰、省點時間,只能被迫接受???**讓我接受不了的是,部分管理部門的窗口人員與‘黃?!瘍韧夤唇Y,明目張膽地違法亂紀。從事大件運輸的西安車主侯少剛介紹說,很多地方的證照辦理成了相關部門吃、拿、卡、要的工具,給眾多運輸者帶來了不少麻煩,嚴重擾亂了行業秩序。


■減少運輸成本 提升道路運輸市場活力

小事件折射大問題,從考取證照的重復認定到審驗證照的手續繁雜、吃拿卡要,證書多、證明多引得越來越多一線卡車司機的不解與抱怨。減輕負擔、取消不必要的從業證照,成為了3000萬貨車司機心底強烈的訴求。

目前,全國兩會正在如火如荼地進行,不少貨車司機在網上給總理留言,紛紛建議取消或整合貨運行業中一些不合理的要求,加快推進相關證照資質的網上辦理、異地年審等便民措施,簡化資質辦理和年審手續,進一步減少運輸成本,提升道路運輸市場活力。

其中,有一位卡車司機的建議在物流人士的朋友圈中刷了屏,并引起了******相關部門的高度重視。這位卡車司機表示,道路運輸從業人員的從業資格證給大家帶來了不少麻煩。首先全國實行地區化管理,每個地方政策不一樣,管理混亂,手續繁雜。其次,資格證有效期6年,每年都要繳納培訓費、繼續教育費等,耽誤時間不說,還要被重復收費。資格證的管理漏洞給相關部門提供了撈油水的機會,也失去了一定的公信力。另一方面,給普通貨運司機造成了很多困擾,時間、金錢上都是一筆龐大的損失。

其實,如果想要根治上述問題,可以試著在考取駕駛證的環節中,增加道路運輸法規和貨物裝卸等基本知識的教學,作為選學課程。實現真正意義上的一人一證、一車一證通行全國,提升道路運輸市場活力。


■為取消營運證、資格證叫好

值得注意的是,為落實國務院有關“放管服”改革要求,精簡道路貨運行政許可事項,交通部宣布2018年將取消總質量4.5噸及以下普通貨車輛辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證。

商用車行業專家楊再舜表示,這一政策的出臺,對廣大皮卡車車主來說是個福音。為用戶在用車過程增加許多便利的同時,還減去了部分車檢費用,更省去了一系列繁瑣的辦證手續。

在卡車司機看來,取消營運證,還有一個可能到來的利好,就是將告別來自掛靠公司的“剝削。理論上講,取消營運證后,卡車司機已無需再將自用車輛進行掛靠。以前車輛之所以掛靠到物流公司,主要是為了方便辦理。取消車輛營運證和駕駛員從業資格證,首先減去了每年兩次審車費用,還省去了因辦證所耗費的時間。對于藍牌車主來說,不用依賴掛靠公司,也不用四處托“黃?!鞭k事了。

據悉,目前對于使用總質量為4.5噸以下的載貨汽車從事普通貨運經營的,河北已可以不再申請辦理道路運輸經營許可手續。此前,《山東省道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》規定載重2噸以下輕卡屬非經營性道路貨物運輸,不需要取得道路貨物運輸經營許可。

隨著政策的推進和逐步落地實施,相信政府會逐漸簡化資質辦理和年審手續,我們也期待相關部門把執政為民的理念實實在在落在行動上,為3000萬貨運司機減輕負擔,取消不必要的從業證照,真正營造出一個良好的道路運輸從業環境。

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